Continental AG: Historie, kerncijfers en koersontwikkeling

Publicatiedatum: 23 juni 2025

Continental AG is een toonaangevende Duitse multinational die actief is in de autobandenindustrie en de technologie voor de auto-industrie. Het bedrijf biedt innovatieve oplossingen op het gebied van mobiliteit, veiligheid en duurzame technologieën. In dit artikel lees je alles over het aandeel Continental: koers, prestaties, concurrentieanalyse en vooruitzichten voor 2025. Ontvang je graag wekelijks updates over Europese aandelen? Schrijf je dan hier in voor onze nieuwsbrief en blijf op de hoogte.

content.featured_image_alt_text

- Jaar van oprichting: 1871

- Jaar toegevoegd aan de DAX 40: 2008

- Hoogste koers ooit: €250 in januari 2018

- Gemiddeld handelsvolume: circa 425.000 aandelen per dag

- Koersresultaat over de afgelopen 12 maanden: + 37,17%

Inleiding over het bedrijf

Continental AG is een van de grootste toeleveranciers in de wereldwijde auto-industrie, met hoofdkantoor in Hannover, Duitsland. Het bedrijf ontwikkelt technologieën en diensten op het gebied van mobiliteit, gericht op veiligheid, efficiëntie en connectiviteit. Continental is vooral bekend om zijn hoogwaardige autobanden en speelt daarnaast een toonaangevende rol in elektronische systemen, remtechnologie, rijhulpsystemen en autonoom rijden. Dankzij deze brede positionering is Continental een belangrijke speler in de transitie naar elektrische en slimme voertuigen.

Kerncijfers & prestaties

In 2024 behaalde Continental een omzet van €34,83 miljard en een nettowinst van €2,16 miljard. Deze cijfers laten zien dat het bedrijf zich aan het herstellen is van eerdere supply chain-problemen en tegenvallende winstmarges. Continental telt wereldwijd meer dan 200.000 werknemers en is actief in ruim 50 landen. De marktkapitalisatie bedroeg in juni 2025 €15,08 miljard, terwijl de aandelenkoers met ruim 37% steeg over de afgelopen twaalf maanden. De hoogste koers ooit lag op €230,20, en het gemiddeld dagelijks handelsvolume bedraagt 424,53 duizend aandelen.

Geschiedenis & ontwikkeling

Continental werd opgericht in 1871 in Hannover als producent van zachte rubberproducten, zoals rubberen bekleding en massieve banden voor koetsen. Het bedrijf groeide uit tot een pionier in de automobielsector, met een sterke focus op innovatie. In de 20e eeuw speelde Continental een sleutelrol in de ontwikkeling van radiaalbanden en elektronische remsystemen. In 2008 werd het bedrijf opgenomen in de DAX-index, als erkenning voor zijn economische belang. De overname van Siemens VDO in 2007 markeerde een belangrijke strategische verschuiving naar voertuigtechnologie. Ondanks uitdagingen door de coronapandemie, chiptekorten en stijgende grondstofprijzen bleef Continental investeren in de toekomst van mobiliteit. Het bedrijf richt zich nu nadrukkelijk op duurzaamheid en digitalisering.

Sector & concurrentie

Continental opereert in de internationale auto- en technologiesector, waarin het concurreert met bedrijven als Bosch, ZF Friedrichshafen, Michelin en Bridgestone. Waar Bosch sterk is in elektrische systemen en Bridgestone in bandenproductie, biedt Continental een gecombineerde propositie van banden én geavanceerde voertuigtechnologie. Deze positionering stelt het bedrijf in staat om met name OEM’s (Original Equipment Manufacturers) te bedienen in hun zoektocht naar geïntegreerde oplossingen voor elektrische, geautomatiseerde en verbonden voertuigen. Tegelijkertijd dwingt de hevige concurrentie Continental om voortdurend te investeren in R&D en kostenoptimalisatie.

Yelza Money Care

Wekelijks onze analyses in je inbox.

Schrijf je hier in

Invloed van Continental op de DAX 40

Continental heeft een weging van 0,49% in de DAX 40-index (Gemeten in juni 2025). Bekijk hier de samenstelling van de DAX 40 en de weging van alle bedrijven in de DAX 40. De aandelenkoers van het bedrijf wordt beïnvloed door trends in de wereldwijde auto-industrie, zoals de vraag naar elektrische voertuigen, veranderingen in grondstofprijzen en geopolitieke ontwikkelingen. Daarnaast speelt de technologische vooruitgang in autonoom rijden en connectiviteit een steeds grotere rol. Beleggers volgen nauwgezet de margeontwikkeling, de winstgevendheid van de Automotive-divisie en het tempo van innovatie. Fluctuaties in de wereldwijde vraag naar nieuwe auto’s en economische groeicijfers zijn eveneens van invloed op de waardering van het aandeel.

Beleggingsanalyse & vooruitzichten

De grafiek toont een scherp contrast tussen de prestaties van Continental AG en de bredere Duitse beursindex DAX. Waar de DAX sinds 2020 een indrukwekkende stijging van + 70,68% laat zien, noteert het aandeel Continental op hetzelfde moment een verlies van - 29,23%. Daarmee behoort het aandeel duidelijk tot de zwakkere prestaties binnen de DAX 40.

Hoewel Continental in 2023 en begin 2024 tekenen van herstel vertoonde, bleef het aandeel structureel achter bij de bredere markt. De koers noteert nog steeds ruim onder de piekniveaus van 2021, terwijl de DAX nieuwe recordhoogtes weet te bereiken. Deze relatieve zwakte weerspiegelt markttwijfels over de winstgevendheid, margedruk, en de snelheid waarmee Continental weet te profiteren van de elektrificatie en digitalisering van de auto-industrie.

Vooruitkijkend naar 2025 mikt Continental op verdere groei in het segment van intelligente mobiliteitsoplossingen. Daarbij verwacht het concern dat elektrificatie en softwaregedreven innovatie belangrijke drijvers worden van omzetgroei. De marges blijven echter onder druk staan door stijgende loonkosten en geopolitieke onzekerheden, met name in toeleveringsketens. Continental AG laat nog geen overtuigende technische trendommekeer zien, maar de fundamentele basis voor herstel is wel aanwezig.

Nieuws & updates

In april 2025 kondigde Continental een strategisch partnerschap aan met een grote Aziatische techspeler om gezamenlijk aan besturingssoftware voor autonome voertuigen te werken. Daarnaast maakte het bedrijf bekend dat het zijn productiecapaciteit voor banden in Oost-Europa uitbreidt, om beter in te spelen op de toenemende vraag naar zomer- en all-season banden. Continental verhoogde bovendien zijn R&D-budget voor 2025 met €500 miljoen, gericht op softwareontwikkeling en duurzame materialen.

Het management bevestigde ook een dividendvoorstel van €2,20 per aandeel, waarmee het bedrijf vertrouwen uitstraalt richting aandeelhouders. Continental blijft inzetten op haar ambitie om niet alleen technologisch voorop te lopen, maar ook een leidende rol te spelen in duurzaamheid binnen de mobiliteitssector.

Met zijn focus op elektrificatie, digitalisering en slimme mobiliteitsoplossingen bouwt Continental aan een langetermijnstrategie die het bedrijf positioneert als een innovatieve partner in de wereldwijde auto-industrie. Meer informatie over het bedrijf is te vinden op: www.continental.com

Disclaimer: Beleggen brengt risico’s met zich mee. Onze analisten zijn geen financieel adviseurs. Raadpleeg altijd een adviseur bij het maken van financiële beslissingen. De informatie en tips die op deze website zijn verstrekt zijn gebaseerd op eigen inzichten en ervaringen van onze analisten. Deze dienen daarom alleen voor educatieve doeleinden.